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（中央社記者王淑芬高雄13日電）高市府旗鼓渡輪票價將調漲，3月1日起調整「鼓山-旗津」、「前鎮-中洲」航線票價，全票由新台幣25元調整為40元，不過持一卡通乘客仍扣款25元。
高雄市輪船公司表示，歡迎悠遊卡等電子票證公司洽談持卡人享優惠細節，以確保持卡人權益。
旗津到鼓山渡輪是極為熱門的航線，每年有數百萬人搭乘，只是營運入不敷出，每年虧損累累，去年全年還虧損逾新台幣3000萬元。
市府交通局長陳勁甫今天受訪表示，渡輪不像公車只有1人服務，渡輪啟動要一組5人服務，合理的每張票價應該是40元。他表示，調整渡輪票價只是反映成本，不過市府仍願意提供持一卡通全票乘客續享優惠，也盼外客購卡搭乘。
調整後渡輪的優待票由12元調高為15元、學生票20元調為25元、機車25元調為40元、自行車維持10元不變，惟為提高電子票證使用率，使用一卡通乘客將維持原票價不變。
高雄市輪船公司強調，為鼓勵使用電子票證搭乘大眾運輸，此次調整票價以現金投幣者為主，市府鼓勵乘客多使用一卡通票證搭乘。
陳勁甫指出，市府會努力提升渡輪的服務品質，同時汰舊換新渡輪，市府已打造電動渡輪，盼及早提供綠能渡輪正妹聊天服務乘客，提升高雄的國際觀光形象。1060213
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美國總統歐巴馬執政八年鮮少提到台灣，有提也是照本宣科，歐巴馬把台灣問題放入冷宮，但總統當選人川普還沒上任就急著把台灣解凍，眼看情勢不對，歐巴馬罕見深入談論台灣問題。他告訴川普，處理兩岸關係要考慮後果，卻自顧自提出台灣地位與台灣獨立的新論述，美國的忽冷忽熱會帶給台灣與兩岸關係什麼後果？
二○一一年歐巴馬與時任大陸國家主席的胡錦濤在美國會面，當面對胡錦濤重申美國信守基於美中三公報和台灣關係法的「一中政策」。二○一五年他與現任大陸國家主席習近平在美國會面，同樣的話歐巴馬又重震動棒申一次。
時隔四年沒進展的項目還有對台軍售。二○一一年後，直到二○一五年才有新的對台軍售，創下實施台灣關係法以來最長的「空窗期」，而且軍售內容象徵意義大過實質能力，被稱為「清倉式軍售」。
美國總統大選期間，如果詢問熟悉美台關係、軍售事務的人士，民主黨希拉蕊．柯林頓與共和黨川普，誰當選對台灣比較好？不少人的答案是：都好，反正不會比歐巴馬差。
歐巴馬對台灣冷淡、不感興趣，幕僚也把台灣放到邊緣，能不碰就不碰。成人商品原因很簡單，中國大陸對美國而言太重要，是競爭對手也是必須合作的夥伴，不能讓台灣問題成為美中關係的變數。
川普還沒上任就急著把台灣解凍，讓中國大陸很不是滋味。歐巴馬十六日趁著記者會隔空指導川普，「關於中國，且讓我們以台灣為例。」歐巴馬舉例想解釋清楚的對象可能是川普，也可能是中國大陸。歐巴馬想把美中台關係放回原位，卻有意或無意掀開台灣的底牌，界定台灣在什麼情況下不會宣布獨立。台灣的處境就像這段談話中，不是主體，只是用來說明的案例（example）。
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