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遊覽車國道翻覆意外引起國人關注大客車安全問題，民主進步黨陳曼麗今（3）日揭露，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者中，竟有過半未主動陳報「是否設置安全衛生管理單位與人員」及「每月職災統計」。
陳曼麗指出，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者，應設置安衛管理單位或人員，並向政府報備者為18家，卻僅有4家申報，違法率高達77.8%；而每月應向政府陳報職業災害統計月報表者則為16家，卻也僅有6家申報，違法率也有56.3%。她呼籲交通部重新檢討這些業者，甚至應將評鑑降等。
陳曼麗也質疑，有些遊覽車業者的車輛數多於司機數的情形，表示司機可能是靠行或自行參加工會保險，甚至是公司完全沒有任何資料。她直言，種種的跡象都顯示遊覽車業的司機都未受良好對待，並指出，違反《勞基法》的業者，將會處以3萬元以上、15萬元以下罰鍰；呼籲勞動部應積極調查。
對於陳曼麗呼籲檢討業者一事，交通部公路總局副局長黃運貴回應，評鑑屬於優等的業者部一定不會調動，他強調，雖然業者可能獲得優良的評鑑，但會「滾動式」檢討，若確實有疏失的情況，將會把業者評鑑降等，若違反相關法律規定也會祭出懲處。
針對車輛與駕駛員不一致的情形，黃運貴則指出，主要有可能是「公司有缺額」、「部分車輛停駛」等情形；他說明，「靠行」的主要管理對象就是業者，但主管機關並不會區分車輛屬於公司車或是靠行車。
至於後續衍生的勞健檢問題，黃運貴則回指出，將會定調靠行屬於「僱傭關係」，且行政院已指示研擬出讓靠行關係明確化的具體方案，並將從針對業者進行的「從業管理」，與「靠行關係明確化」，以及「資訊充分揭露」等三大面向讓社會大眾了解靠行的從屬關係。
工商時報【呂清郎、魏喬怡╱台北報導】
美元續強加上外資年終資金調度擴大匯出效應，新台幣開低走低，盤中大跌1.42角，雖然出口商也趁機進場拋匯，因應年底作帳需求，但不敵外資匯出力道，終場仍重貶1.4角，已連續7個交易日收貶，收在32.17元兌1美元，創逾5個月新低。
新台幣昨同時收周線，已連續2周收貶，站上32元價位；外匯交易員表示，外資開始年終長假，因此在耶誕假期前夕的最後1個交易日，把今年該做的部位一次了結，啟動一波年終匯出潮，引發股匯雙殺，台股失守9,100點關卡，新台幣也爆18.26億美元大量，創近1個半月單日最大量。
外資12月仍是呈現淨匯出，到22日為止，本月再淨匯出9億美元，外資3個月下來，已淨匯出逾61億美元，本月底前面臨2,000億美元大關保衛戰。
外匯交易員指出，由於美元上周以來一波續強，衝擊亞幣偏弱走勢，新台幣連續7個交易日收跌，期間主要亞幣也全面收跌，下周外資休假去，交易後庭拉珠量能可能減小，主要亞幣如果延續偏弱區間盤整，新台幣應可站穩32元價位。
根據匯銀統計，昨日主要亞幣漲跌互見，其中備受外資青睞的台、韓，因匯出量能大，跌勢也較兇，各重貶0.44％及0.32％，馬來幣、印尼盾、人民幣均小貶不到0.1％；升值較多的是菲律賓披索的0.38％。
潤滑愛拉長至近7個交易日，主要亞幣全跌趴，除了人民幣、馬來幣、菲律賓披索貶值不到1％外，其餘跌幅都超過1％，日圓及韓元更重挫超過2％。
「年底前出口商還會再丟出來，如果外資真的沒量，新台幣也不排除反轉小升。」外匯交易員認為，外資這波擴大匯出量能，其實並沒有「嚇到人」，還有不少錢留在帳上，可能後續再慢慢匯出，或看到有機會再進場台股，出口商年底拋匯量較大，兩股力道拉鋸，應是下周年關前觀察重點。
但外匯交易員強調，經驗顯示，耶誕節長假在歐、美都是一路休到跨年後，外資預期量縮難免，正常情況下應該「沒什麼行情」，2016年匯市封關前，出口商賣匯應可提供新台幣一定支撐。
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