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針對環保署訴願委員會對台化彰化廠申請展延許可證案,作出撤銷彰化縣政府原處分,今(11)日台塑集團總裁王文淵表示欣慰,認為可幫助大眾釐清事實,也讓員工情緒得到撫平。但對於要不要申請國賠,他緩頰指出現在談國賠不適合,將進一步加強和官方理性溝通,希望創造中央政府、彰化縣政府及台化三赢局面,讓社會和諧、經濟繁榮。

今早台塑企業總裁王文淵針對環保署訴願委員會昨日有關台化彰化廠申請展延許可證案發表談話,對訴願委員會尊重法律程序所作的此決定表示欣慰,更重要的是有助於釐清事實,讓社會大眾了解此一事件真相,同時讓員工情緒得到撫平。

王文淵指出,目前本案已回到原點,一切仍將依照法律規定辦理,現階段談「國賠」恐怕不宜,集團仍將進一步加強和經濟部及彰化縣政府理性溝通,希望最終能夠和平落幕,圓滿解決,創造中央政府、彰化縣政府及台化三赢局面,讓社會更和諧,經濟更繁榮。

王文淵表示,台塑企業一向秉持「經濟發展與環保兼顧」的理念,長期持續為台灣經濟努力,以及回饋社會,未來仍須仰仗中央政府及地方政府的協助,才能繼續為台灣盡一份心力,共同創造美好的未來。



Uber公司遭到政府重罰,今天(10)起暫停在台灣的叫車服務。專精於數位科技的政務委員唐鳳今天(10日)在立法院受訪時表示,他支持Uber在採用有職業駕照的司機且符合交通部多元化計程車方案法規的前提下,繼續留在台灣營業。

Uber10日在官方臉書發文表示,由於無止盡累積的巨額罰款,讓Uber在這個環境的營運很艱難,因此已暫時停止在台灣的服務,但Uber也將重整腳步,希望能重啟和政府的溝通、談判。

對此,政務委員唐鳳受訪時表示,他不是交通部的督導政委,因此無法回答政府要如何處理Uber的問題。不過,他說,Uber沒有要退出台灣,只是停止目前會一直被罰款的營業方式,Uber也說希望在不久的將來可以用合法的方式繼續營業,他也支持Uber在採用有職業駕照的司機且符合交通部多元化計程車方案法規的前提下,繼續留在台灣營業。他說:『(原音)我當然支持uber在採用有職業駕照的司機,符合多元化計程車方案法規的前提下留下來,所以這兩個是不衝突的。』

唐鳳表示,交通部已通過多元化計程車方案,基本上就是納管、納保、納稅,已有很多家業者申請,目前高雄已開始營運,接下來台北也會有,就像當初Uber在台灣成立時,一開始也只有幾十台,要給它時間成長。

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